初次购车必看 三款合资A2级车推荐

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原标题:初次购车必看 三款合资A2级车推荐

人生第一款车到底该怎么选?相信这个问题曾困扰过每个首次购车的朋友。对于事业刚刚起步的年轻消费者来说,性价比高、颜值不错的A0级车无疑是“人生第一部车”的首选。同时,A0级车年轻、时尚的设计,也更容易获得年轻一代消费者的好感。今天,小编精心挑选了三款目前市面上热销的合资A0级车型推荐给大家,它们是上汽大众Polo、广汽本田飞度、一汽丰田威驰。

作为上汽大众旗下的一款精品A0级车,Polo自2002年进入中国市场以来,经过两代车型的发展,形成Polo、Cross Polo、Polo GTI三车并驾齐驱的局面,品牌保有量近180万辆,无论是品质还是口碑上,Polo都是国内A0级市场的成功典范。

在外观设计上,Polo采用了大众家族式的设计理念,前脸看起来很大气,横向扩展的上下进气格栅提升了车身的视觉效果。侧面采用高腰线的设计,让整车有一种向前冲的运动感。尾部的尾灯采用立体式的设计,与前脸双翼钻石切割造型的前大灯相呼应,配合多种鲜艳的车身颜色,带来一种非常个性时尚的高颜值观感。

在内饰设计上,Polo采用了整体横拉式设计,简约立体的中控台和运动感十足的酷黑内饰吸睛度很高。从车身数据上看,Polo拥有长3970mm、宽1682mm、高1462mm的车身尺寸,轴距达到2470mm,通过对内部空间的优化布局,为车内驾乘者提供了充裕的前后排头部空间和腿部空间,让每个人乘坐时都能感到宽敞舒适。

而在储物能力上,Polo的行李厢空间达到250L,布局规整,可以轻松满足年轻消费者出行的载物需求。此外,Polo的车内设置了丰富的人性化储物空间,前门的宽开口储物槽可放置大容量饮料瓶;中控台储物格可放置手机、钱包等物品;排挡杆前部储物格双杯托设计可以放置奶茶、咖啡等饮料杯,卡槽则可放置过路卡、停车卡等物品;而副驾驶席超大容积手套箱可放置更多大件物品,充分满足每个人的储物需求,即使叫上三五好友一起出行郊游,车内也井然有序。

在配置层面上,Polo配备了全新ESP车身动态电子稳定系统、胎压监测、前/后驻车雷达、Climatronic全自动恒温空调、大灯感光自动开启等同级少见的科技配置,而且像全车车窗一键升降、铝合金轮圈、后视镜电动调节/加热、车内中控锁/遥控钥匙等实用配置也非常到位。

动力方面,Polo搭载了大众全新的EA211系列发动机,提供1.4L及1.6L两种动力选择,集成了一体式排气歧管、可变气门正时技术及轻量化等技术,性能上表现不错。尤其是1.6L发动机,最大功率为81kW(110PS)/5800rpm,最大扭矩为155 N·m /3800rpm,匹配六速自动变速箱,换挡清晰而平顺,操控感到位,而且90km/h等速油耗仅为4.9L。

编辑点评:从车身尺寸上看,Polo不算同级别车中最大的,但其空间表现却非常出色,而且人性化的储物空间设计和上汽大众一流的德系做工品质也是加分项。另外值得一提的就是在价格上,目前Polo各款车型均可享受2年0利率、3成低首付的金融政策,再加上终端市场不小的价格优惠,整体来看性价比非常的到位,堪称是年轻一代初次购车的首选座驾。

作为广汽本田在A0级车市场上的当家花旦,飞度很早就进入了国内A0级车市场,现款飞度已经是第三代产品。相比之前两代产品,飞度用更多凌厉的线条武装自己,从而使自己看起来更加扎实。

在内饰层面,飞度内饰设计具有科技感,这也得益于本田家族化内饰的强力功底,车内的锐利线条看上去富含力量感。

在空间上,虽然飞度的轴距和车身尺寸都要比Polo稍微大那么一点,但是整体来看其驾乘空间表现比较中规中矩,尤其是后备厢容积并不是很出色。而且在配置上,飞度全系车型并未像Polo那样搭载胎压监测以及前后头部安全气帘、定速巡航等非常重要的安全配置,略显遗憾。

在动力方面,飞度1.5L车型配备了地球梦引擎,96kw的最大功率输出和155 N·m的最大扭矩输出,虽然有些时候发动机转速拉的比较高,但如果是平稳驾驶的话,这台发动机的表现还是不错的。

编辑点评:虽然在终端售价上飞度比Polo贵出不少,但飞度在配置上却没有Polo那样全面,而且尽管车身尺寸不小,但在空间表现上还有待提升从目前终端价格看,飞度并没有相应的优惠,性价比相比Polo并不高

作为一汽丰田旗下的首款车,第一代威驰在2002年投放到国内市场,这是丰田专门为中国市场设计的一款车,上市之后曾经在终端市场取得了不错的销量,但随着市场的变化,消费者也更成熟、更懂车,威驰在配置和动力性能上日趋落伍。2016年一汽丰田推出了新款威驰,采用了丰田全新家族式的keen look风格,采用了V型上格栅,整体看起来更加的年轻有活力。

从车身尺寸上看,威驰相比Polo和飞度在长度、宽度和轴距都要大出不少,但三厢车的布局使得其车内的驾乘空间并不如Polo,虽然内饰的设计上略显老气,和丰田系列的小型车型风格一致,但在做工上依旧保持了原有的做工和用料水平,只是更适应年龄大一些的消费者的审美。

在配置层面上,威驰全系标配驾驶席6向手动调节功能、ABS+EBD、刹车辅助系统、前排气囊、EPS电子助力转向系统等,但整体来看和飞度一样,缺少Polo这样的德系A0级车普遍都会有的胎压监测、前后头部安全气帘等重要的安全配置。

在动力性能上,威驰依然采用1.3L及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率79KW,最大扭矩140牛·米;1.3L发动机最大功率73KW,最大扭矩123牛·米。传动系统上终于把备受诟病的4AT换成了可模拟8速的CVT变速箱,无论是燃油经济性还是平顺度都得到了提升。

编辑点评:整体来看,虽然威驰的车身尺寸和性能表现不错,但是在配置上稍显落伍,尤其是三厢布局相比Polo和飞度要显得更“大龄化”,而且在价格上威驰在终端市场的优惠幅度也并不如Polo,性价比略输一筹。

编辑总结:总的来看,对于年轻一代消费者来说,上汽大众Polo是个初次购车的不错选择,不仅空间够大,而且作为德系A0级车,品质上也有保障,再加上丰富的配置两年零利率3成低首付的金融信贷政策,要比同价位的飞度以及威驰实惠的多。返回搜狐,查看更多

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